Mexicana de Aviaci\u00f3n o, mejor conocida como Mexicana, fue una de las aerol\u00edneas m\u00e1s antiguas de M\u00e9xico hasta el 28 de agosto de 2010, cuando detuvo sus operaciones. Bajo el lema \u00abLa primera siempre ser\u00e1 la primera\u00bb, Mexicana se fund\u00f3 en 1921, administrada en sus inicios por la Compa\u00f1\u00eda Mexicana de Transportaci\u00f3n A\u00e9rea S.A. (CMTA).<\/p>\n
En 1924 fue adquirida por los empresarios estadounidenses L.A. Winship y Harry J. Lawson solo por cinco a\u00f1os, pues en 1929 fue vendida a Pan American Airlines (PanAm). A pesar de no existir datos precisos, medios en M\u00e9xico se\u00f1alan que a partir de ese a\u00f1o hasta 2005 se hizo cargo el Gobierno de M\u00e9xico.<\/p>\n
Posteriormente, en 2005, Mexicana de Aviaci\u00f3n fue vendida a Grupo Posadas por la cantidad de 165 millones de d\u00f3lares, pero en 2009 la compa\u00f1\u00eda empez\u00f3 su debacle. Mexicana de Aviaci\u00f3n entr\u00f3 en una crisis econ\u00f3mica derivada de la recesi\u00f3n econ\u00f3mica experimentada a nivel mundial y la epidemia de influenza en el pa\u00eds.<\/p>\n
Bajo ese contexto, la aerol\u00ednea, que en un inicio se llam\u00f3 \u00abCompa\u00f1\u00eda Mexicana de Aviaci\u00f3n\u00bb, tuvo que solicitar un pr\u00e9stamo de mil millones de d\u00f3lares, dejando en garant\u00eda nueve de sus aeronaves. Pero fue hasta 2010 cuando las deudas por 796 millones de d\u00f3lares rebasaron por completo a Mexicana y entr\u00f3 a un proceso judicial de concurso mercantil del cual ha quedado sujeta.<\/p>\n
Grupo Posadas intent\u00f3 vender la compa\u00f1\u00eda a los propios sindicatos de pilotos y sobrecargos, pero no tuvo \u00e9xito. El resultado fue dejar el 95% de las acciones a Tenedora K por un precio de mil pesos mexicanos, fijado de manera simb\u00f3lica para recibir una min\u00fascula inyecci\u00f3n de capital.<\/p>\n
A pesar de la operaci\u00f3n, las prominentes deudas de Mexicana impidieron que se reanudaran de forma correcta las operaciones. En la \u00faltima etapa, Tenedora K no pudo organizar las finanzas de la empresa y volvi\u00f3 a ponerse en venta. Tras varios intentos y algunas propuestas de compra por parte de Med Atlantic y PC Group, Mexicana de Aviaci\u00f3n no pudo ser adquirida por ninguna otra empresa.<\/p>\n
Derivado de esta situaci\u00f3n, el presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO) afirm\u00f3 que Mexicana de Aviaci\u00f3n ser\u00eda comprada por el Gobierno de M\u00e9xico. La noticia se dio a conocer durante la conferencia matutina del 10 de julio de 2023, cuando el mandatario mexicano asegur\u00f3. \u00abUn juez desech\u00f3 la demanda presentada por algunos trabajadores de Mexicana de Aviaci\u00f3n, el Ej\u00e9rcito podr\u00e1 comenzar a volar en diciembre con dicho nombre\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan AMLO, faltan solo unos tr\u00e1mites para concretar la transacci\u00f3n, para otorgar con la compra indemnizaciones a los trabajadores de 60 a 80 mil pesos mexicanos. La transacci\u00f3n se fij\u00f3 en mil millones de pesos y el monto de la venta ser\u00e1 repartido entre los 6 mil trabajadores de la hoy extinta aerol\u00ednea Mexicana de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n
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